Uso de badenes en ciudades pequeñas

Muchos residentes se han acercado a mí y a otros miembros del consejo sobre los badenes y los badenes de velocidad. Aquí está la diferencia entre los dos.

Los badenes son considerablemente más largos y se basan en un diseño desarrollado por la ciudad. Se espera que los badenes animen a los conductores a cruzar a velocidades de alrededor de 30 km/h. Este tipo de medida para calmar el tráfico está específicamente diseñada para las calles públicas, ya que también permiten el despeje de nieve y el barrido de vehículos en las calles.

Las medidas de reducción del tráfico actúan como instrumentos para disminuir la velocidad de los vehículos. Contribuyen en gran medida a la seguridad vial; sin embargo, por otra parte, es más probable que se produzca contaminación atmosférica debido a que los vehículos de motor utilizan los frenos y aceleran con mayor frecuencia. En el estudio se examinaron dos tipos de dispositivos de reducción del tráfico, a saber, badenes de forma trapezoidal hechos de asfalto y badenes circulares de plástico.

Los badenes son considerablemente más cortos que las jorobas. Los badenes animan a los conductores a cruzar a no más de 10 km/h. Este tipo de dispositivo suele instalarse en vías públicas donde las velocidades son relativamente bajas.

Actualmente, el Distrito 6 está entrando en el segundo año de un proyecto piloto que utiliza bolardos en lugar de badenes para ver si podemos proporcionar un dispositivo «emergente» de calma de tráfico que sea desmontable, barato y eficaz para lograr barrios «calmados por el tráfico».

El propósito del bolardo es proporcionar calma al tráfico, típicamente usado como una medida física para ayudar a reducir la velocidad del tráfico al estrechar la carretera.

También encontrará junto con este proyecto piloto una tabla de velocidad electrónica. La colocación de esta tabla de velocidad está diseñada no para atrapar a los que van a exceso de velocidad sino para que vean que la tabla de velocidad les da suficiente tiempo para reducir la velocidad a la velocidad correcta.

La pieza final del proyecto será la aplicación de la ley con una política de tolerancia cero dirigida a los barrios en proceso de pacificación del tráfico.

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